Osta näytteitä osoitteesta
Tuotteen nimi | Automaattinen liitin |
Erittely | HD015Y-2.2-11 |
Alkuperäinen numero | PK503-01020 |
Materiaali | Kotelo: PBT+G, PA66+GF;Liitin: kupariseos, messinki, fosforipronssi. |
Mies vai nainen | Uros |
Asemien lukumäärä | 1 Pin |
Väri | Musta |
Käyttölämpötila | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
Toiminto | Autojen sähköjohtosarja |
Sertifiointi | TUV, TS16949, ISO14001 järjestelmä ja RoHS. |
MOQ | Pieni tilaus voidaan hyväksyä. |
Maksuehto | 30% talletus etukäteen, 70% ennen lähetystä, 100% TT etukäteen |
Toimitusaika | Riittävä varasto ja vahva tuotantokapasiteetti takaavat oikea-aikaiset toimitukset. |
Pakkaus | 100 200 300 500 1000 kpl per pussi, jossa on etiketti, tavallinen vientipakkaus. |
Suunnittelukyky | Voimme toimittaa näytteen, OEM & ODM ovat tervetulleita.Räätälöity piirustus tarralla, himmeällä, printillä on saatavana pyynnöstä |
Autojen elektroniikkaliittimien valmistukseen käytetty materiaali ei ole yleistä, vaan sen on:
1. Kokoonpanoprosessin aikana se kestää hitsauksen korkeaa lämpötilaa ja välttää vaahtoamista;
2. Varsinaisessa käytössä se kestää korkean lämpötilan ympäristön testin.
Eivätkö tavalliset materiaalit voi toimia?
1. Tietoja kuplimisesta
Altistuessaan korkeille lämpötiloille, kuten reflow-uuneille, osissa oleva kosteus pyrkii nopeasti muuttumaan höyryksi aiheuttaen vaahtoamista.Vaahtoutuminen voi vaikuttaa kokoonpanoon ja heikentää kokoonpanon mekaanisia ominaisuuksia.Tällaisten ongelmien välttämiseksi autoteollisuuden liittimiä koskevat vaatimukset lähestyvät JEDEC MSL 1:tä (Grade 1 kosteusherkkyys).
Vaikka jotkin olemassa olevat kestomuovit saattavat myös täyttää JEDEC MSL 1 -luokituksen, materiaalin haurauden, heikkojen hitsauslinjojen tai alhaisten lämpöhuippujen vuoksi tuotteen suorituskyvystä on usein tehtävä kompromisseja.
2. Tietoja lämmönkestävyydestä korkeissa lämpötiloissa
Joidenkin autoelektroniikkasovellusten todellinen käyttölämpötila voi olla jopa 200 astetta